“Дорогой Верн, как Вы поживаете, наш друг? Недавно мы приехали из Гавайев, где мы побывали в Музее Пёрл Харбор. У нас остались вликолепные впечатления об этом, и мы вспоминали Вас, когда дело касалось 
авиационных шоу, которые проводились здесь неподалеку, в Гонолулу.
Мне пришла на память та трогательная история, которую Вы рассказали о спасении Вашей жизни русскими женщинами-пилотами во время ВОВ, когда гавайцы упомянули имя Американской женщины-пилота и первооткрывателя Амелии Эйерхарт (1897-1937), которая 1 июня 1937 года поднялась в небо в свой последний полёт и пропала где-то в Тихом Океане.
Гавайцы очень уважают Амелию, первого человека в истории воздухоплавания, кто перелетел в одиночку из Гавайев на материк в 1935 году.
Амелия Эйерхарт была намерена выполнить кругосветный перелёт. Заменив своего первого пилота-
навигатора на Фреда Ноонана, после нескольких фальш-стартов, она начала свой кругосветный полёт. К концу своего полёта Амелия Эйерхарт и Фред Ноонан не приземлились в намеченном месте посадки на острове Хауленд в Тихом океане, и в дальнейшем их судьба осталась неизвестной. Предполагают, что произошла катастрофа в Тихом океане, катастрофа на острове Хаулэнд или на близлежащем острове без возможности контакта с просьбой о помощи, сбиты японцами, или захвачены в плен и убиты японцами.
Верн, в твоём рассказе я помню Вы рассказывали о том, как Вы видели длинные женские волосы, развевающиеся на ветру, в том охваченном войной Дрезденском небе. Это яркий, незабываемый образ. Посморите на фотогалерею: “Амелия Эйерхарт”, приведенную ниже.
Амелия не носила такую причёску, как русские женщины-пилоты, не так ли? Но она тоже очень красива, женщина-пилот, представляющая американский народ, кто хотела своим подвигом сломать традиционный образ женщины и её роль в обществе.
Вот как она писала сама в своём последнем письме к мужу:
“Пожалуйста, знай, что я вполне осознаю риск и опасности. Женщины должны пытаться делать то же самое, что мужчины уже попытались сделать. Если случатся неудачи, то их промахи должны стать вызовом для других”.
Видите ли, Верн, какая храбрая женщина она была!
А вот, как она писала, почему она летает:
“После полуночи опустилась луна, и я осталась наедине со звёздами. Я часто говорила, что привлекательность полётов состоит в привлекательности красоты, и у меня нет больше других причин для объяснения, по-моему, лётчики летают по этой причине, сознавая это или нет, из-за эстетического значения полёта.”
В конце моего письма об этой знаменитой женщине-пилоте, я приведу её стихотворение в моём переводе:
” Отвага есть цена, которую 
Мы платим жизни за покой.
Душа, что знает эту истину, но
Не знает, как уйти от суеты сует:
Не знает зла одиночества и страх
Горных высот, где горечь радости
Услышит крыльев звука взмах.
Не может жизнь даровать нам благо
Жить и компенсировать
Унылое прозябанье-ненависти сагу,
До тех пор, пока осмеливаемся мы 
Вторгнуться во владения своей души,
И всякий раз, как делаем мы выбор,
Отвагой платим мы за мир в тиши.
И считаем: это справедливо.”
Верн, желаем Вам доброго здоровья и держаться на этой земле как можно дольше.
Искренне Ваши,
Валентина и Янко”
“Dear Vern, how are you doing, our friend? Recently we came from Hawaii where we visited Pearl Harbor Museum. We had great impressions about that and remembered you in regards to the aviation show which took place nearby in Honolulu.
The touching story about your life rescuers, Russian female pilots during WWII, came to my mind when the hawaiian people mentioned the name of female American pilot and pioneer Amelia Earhart (1897-1937) who took off on last airplane trip on June 1, 1937 and disappeared somewhere in the Pacific.
The Hawaiians respect highly Amelia who became the first person in 1935 to fly solo from Hawaii to the mainland.
Amelia Earhart was determined to fly around the world. Replacing her first navigator with Fred Noonan and after several false starts, she began her round-the world-flight. Near the end of the trip, Amelia Earhart and Fred Noonan missed their expected landing on Howland Island in the Pacific and their fate is still uncertain.
Theories include crashing over the ocean, crashing on Howland Island or a nearby island without the ability to contact
help, being shot down by the Japanese, or being captured or killed by the Japanese.
Vern, I remember in your story you said, that you saw the lady’s long hear flying in the Dresden war sky. This image was stuck in my mind. Look at the photo gallery below “Amelia Earhart”.
Amelia did not wear such a hair-do, did she? However, she is beautiful too, representing a woman willing to break out of traditional roles.
In the last letter to her husband she wrote:
“Please know that I am quite aware of the hazards. Women must try to da things as men have tried. When they fail, their failure must be but a challenge to others.”
You see, Vern, she was a very brave woman, indeed. This is her reasoning of doing flights:
After midnight the moon set and I was alone with the stars . I have often said that the lure of flying is the lure of beauty, and I need no other flight to convince me that the reason flyers fly, whether they know it or not, is the esthetic appeal of flying”.
At the end of my writing about this renown pilot is the poem by Amelia Earhart:
“Courage is the price that
Life exacts for granting peace.
The soul that knows it not
Knows no release from little things:
Knows not the livid loneliness of fear, 
Nor mountain heights where bitter joy
Can hear the sound of wings.
Nor can life grant us boon of living, compensate
For dull gray ugliness and pregnant hate,
Unless we dare
The soul’s dominion
Each time we make a choice, we pay
With courage to behold the resistless day,
And count it fair.”
We wish you, Vern, good health and holding on as long as possible in this life.
Sincerely yours,
Valentina and Janko”
Author
valpat21@hotmail.ca